Beschrijving
Lange levensduur, Mitsuba-fuel – Elektrische brandstofpomp Hardi 1332
Voor voertuigen met carburator, als transportpomp van tank naar carburator.
Geschikt voor auto’s tot 60pk
Deze membraanpomp is vergelijkbaar met de bekende Mitsuba-brandstofpomp, die zelf de capaciteit van de pomp naar het verbruik van de motor aanpast.
Dankzij zijn ontwerp is deze pomp ook goed in te zetten voor het pompen van andere vloeistoffen (zoals plantaardige olie) en wordt daarom steeds vaker gebruikt bij de ombouw van voertuigen op diesel naar plantaardige olie.
De pomp kan ook zonder problemen worden gebruikt voor biodiesel.
Kenmerken:
- Voor het pompen van loodvrije benzine, diesel en brandstoffen die methanol en alcohol bevatten
- Pompcapaciteit past zich aan het verbruik aan
- Geschikt voor universeel gebruik en elk type motor
- Eenvoudig te installeren (montagehandleiding wordt meegeleverd)
- Beschermd tegen corrosie, geluiddempend en onderhoudsvrij
- Zeer lange levensduur
Technische gegevens:
- Voltage (V):12
- Aansluiting (mm): 8
- Capaciteit liter/uur :60-80l/h
- Capaciteit LPM – Britse gallons per uur: 13,2 – 17,6
- Temperatuurbereik (°C): -40 +80
- Druk (bar): 0,13 – 0,20
- Druk (psi): 1,8 – 2,9
- Zeer lange levensduur
- Maximale pomphoogte (m): 1,5
- Hardi 13312
Vergelijkingstabel Engelse voertuigen
Innocenti Mini 848cc, 1959-69
Innocenti Mini Cooper 993cc, 1961–69
Innocenti Mini Cooper (inc. Cooper S} 1967-80
Rover 1100 – 1962-74
Rover 1300 – 1967-74
Rover 1000 – 1964-68
Rover A40 Farina Mk.2 -1961-67
Rover A55. Cambridge 1.6 – 1959-70
Rover A60, Cambridge 1.6- 1959-70
Rover MG Magnette 1.6 Mk.4 – 1959-68
Rover MG Midget 1.1 Mk.2 – 1964-66
Rover MG Midget 1.3 Mk.3 – 1966-74
Rover Mini – 1959-69
Rover Mini Cooper (inc. Cooper 8) – 1963-71
Rover Oxford 1.6 – 1959-71
Rover Riey 4/58 1.5 – 1959-61
Rover Ri ey 4/72 1.5 – 1961.-69
Rover Riley Elf – 1961i-69
Rover Riley Kestrel 1.1 – 1965-68
Rover Riley Kestrel 1.3 – 1967-69
Rover Sprite Mk.3 – 1961.-65
Rover Sprite .3 Mk.4 – 1966-71
Rover ‘Abolseley 15160 1.5 – 1956-61
Rover Wolseley 16160 1.6 , 1961 -71
Rover Wolseley 16165 1.8, 1967-72
Rover Min: Van f Piet up, 1960-70
Over Hardi Brandstofpomp
De elektrische HARDI-brandstofpomp is een membraanpomp. In tegenstelling tot mechanische brandstofpompen, heeft deze pomp zijn eigen aandrijving (een elektromotor of een elektromagnetische spoel) die zorgt voor een soepele werking ongeacht de motor.
Alle HARDI-pompen hebben een speciaal bedieningssysteem waarmee de pompcapaciteit kan worden aangepast aan het verbruik van de motor. Dit betekent dat deze snel pompt bij een hoog verbruik, en langzaam of helemaal niet pompt bij een laag verbruik en daardoor wordt er veel energie bespaard (flexibele slagfrequentie).
