Description
Mitsuba-fuel, Pompe à carburant électrique, Hardi 13324
Pour véhicules avec carburateur, utilisée comme pompe d’alimentation du réservoir vers le carburateur.
Convient aux véhicules jusqu’à 60 ch.
Cette pompe à membrane est similaire à la célèbre pompe à carburant Mitsuba. Elle ajuste automatiquement le débit en fonction de la consommation du moteur
Grâce à sa conception, cette pompe convient également au pompage d’autres liquides (comme l’huile végétale) et est donc de plus en plus utilisée pour la conversion de véhicules diesel à l’huile végétale.
La pompe peut également être utilisée sans difficulté avec du biodiesel
Caractéristiques:
- Pour le pompage de l’essence sans plomb, du diesel et des carburants contenant du méthanol et de l’éthanol
- La capacité de pompage s’adapte au débit de consommation
- Convient à un usage universel et à tout type de moteur
- Facile à installer (notice de montage incluse)
- Protégée contre la corrosion, silencieuse et sans entretien
- Longue durée de vie
Informations techniques :
- Tension (V) : 24
- Raccord (mm) : 8
- Débit (litres/heure) : 60–80 l/h
- Débit en gallons britanniques par heure : 13,2 – 17,6 G/h
- Plage de température (°C) : -40 à +80
- Pression (bar) : 0,13–0,20
- Pression (psi) : 1,8 – 2,9
- Longue durée de vie
- Hauteur de pompage max. (m) : 1,5
- Hardi 13324
À propos de la pompe à carburant HARDI
La pompe à carburant électrique HARDI est une pompe à membrane. Contrairement aux pompes mécaniques, elle dispose de sa propre motorisation (un moteur électrique ou une bobine à solénoïde), ce qui garantit un fonctionnement régulier, indépendant du moteur.
Toutes les pompes HARDI sont équipées d’un système de régulation spécial qui permet d’adapter la capacité de pompage à la consommation du moteur. Cela signifie qu’elles pompent rapidement en cas de forte consommation, lentement ou pas du tout en cas de faible consommation, ce qui permet une importante économie d’énergie (fréquence de course variable).
