Descripción
Bomba de combustible eléctrica, Hardi 13312,
Para vehículos con carburador, como bomba de alimentación desde el depósito hasta el carburador.
Apta para vehículos de hasta 60 HP (caballos de fuerza)
Esta bomba de diafragma es similar a la reconocida bomba de combustible Mitsuba, y ajusta automáticamente el caudal según el consumo del motor.
Gracias a su diseño, esta bomba también es muy adecuada para bombear otros líquidos (como aceite vegetal), y por ello se utiliza cada vez más en la conversión de vehículos diésel para funcionar con aceite vegetal.
La bomba también puede utilizarse fácilmente con biodiésel.
Caracteristicas:
- Para bombear gasolina sin plomo, diésel y combustibles que contienen metanol y etanol
- La capacidad de la bomba se ajusta al ritmo de consumo
- Apta para uso universal y para todo tipo de motor
- Fácil de instalar (se incluyen instrucciones de montaje)
- Protegida contra la corrosión, con supresión de ruido y libre de mantenimiento
- Larga vida útil
Información técnica:
- Voltaje (V): 12
- Conexión (mm): 8
- Capacidad litros por hora: 60-80l/h
- Capacidad LPM – galones británicos por hora: 13.2 – 17.6
- Rango de temperatura (°C): -40 a +80
- Presión (bar): 0,13 – 0,20
- Presión (psi): 1.8 – 2.9
- Larga vida útil
- Altura máxima de bombeo (m): 1.5
- Hardi 13312
Tabla comparativa de vehículos ingleses
Bomba de montaje bajo el chasis, con un caudal de 9 galones por hora (≈ 34 litros por hora).
Compatible con:
Innocenti Mini 848 cc (1959–1969)
Innocenti Mini Cooper 998 cc (1961–1969)
Innocenti Mini Cooper (incl. Cooper S) (1967–1980)
Jaguar XK120 / XK140 / XK150, también posible HARDI 3312-9
Austin 1100 / MG 1100 1962-74
Austin 1300 / MG 1300 1967-74
Austin 1800 / MG 1800 1964-68
Austin A40 Farina Mk.2 1961-67
Austin A55, Cambridge 1.6 1959-70
Austin A60, Cambridge 1,6 1959-70
MG Magnette 1.6 Mk.4 1959-68
MG Midget 1.1 Mk.2 1964-66
MG Midget 1.3 Mk.3 1966-74
Mini 1959-69
Mini Cooper (inc. Cooper S) 1963-71
Morris Oxford 1.6 1959-71
Riley 4/68 1.5 1959-61
Riley 4/72 1.6 1961-69
Riley Elf / Wolseley Hornet 1961-69
Riley Kestrel 1.1 1965-68
Riley Kestrel 1.3 1967-69
Austin Healey Sprite 1.1 Mk.3 1961-66
Austin Healey Sprite 1.3 Mk.4 1966-71
Wolseley 15/60 1.5 1956-61
Wolseley 16/60 1.6 1961-71
Wolseley 18/85 1.8 1967-72
Mini Van / Pick up 1960-70
Acerca de la bomba de combustible HARDI
La bomba de combustible eléctrica HARDI es una bomba de diafragma. A diferencia de las bombas de combustible mecánicas, cuenta con su propio sistema de propulsión (un motor eléctrico o una bobina de solenoide), lo que garantiza un funcionamiento suave e independiente del motor.
Todas las bombas HARDI cuentan con un sistema de control especial que permite adaptar la capacidad de bombeo al consumo del motor. Esto significa que bombearán rápidamente cuando el consumo sea alto, lentamente o incluso se detendrán cuando el consumo sea bajo, lo que permite un considerable ahorro de energía (frecuencia de carrera flexible).
